L'Energette è la prima moto di Norton, con un motore Clément da 143 cc montato su un telaio da bicicletta. Anche secondo gli standard di oggi, rappresentava qualcosa di rivoluzionario: trasporto meccanizzato per le masse. Questo inizio eccezionale ha dato vita a una tradizione di innovazione che continua ancora oggi, dimostrando che ogni leggenda inizia con un singolo, audace passo avanti.

Rem Fowler conquista la vittoria alla prima edizione del TT dell'Isola di Man a bordo di una Norton-Peugeot. Non era solo una vittoria; era l'inizio di una tradizione straordinaria di successi nelle corse. La vittoria dimostra l'impegno di Norton per le prestazioni e l'eccellenza ingegneristica, creando un precedente per il dominio delle corse in tutto il mondo per i decenni successivi.

James Norton e sua figlia Ethel progettano il famoso logo Norton, che presenta la leggendaria connessione N-T che diventerà iconica in tutto il mondo. Più che un semplice marchio, questo script fluido rappresentava la connessione perfetta tra il pilota e la moto, una filosofia che sta al centro di ogni moto Norton costruita oggi.

Norton vince un'incredibile serie di 78 delle 92 gare di Gran Premio e si aggiudica 7 vittorie su 9 al TT dell'Isola di Man durante il decennio. È supremazia totale. Il pedigree da corsa guadagnato durante questi anni d'oro fa di Norton il punto di riferimento per le moto ad alte prestazioni, una reputazione che continua a influenzare ogni decisione di design presa dall'azienda oggi.

Il design rivoluzionario dei fratelli McCandless trasforma per sempre la maneggevolezza delle moto. I piloti dicono che è come "cavalcare su un letto di piume": ecco perché si chiama così. Questa tecnologia innovativa del telaio cambia completamente il modo in cui l'industria comprende la dinamica delle moto. I principi stabiliti nel telaio Featherbed continuano a influenzare la filosofia ingegneristica moderna della Norton.

La Norton Commando fa il suo debutto a Earls Court, vincendo subito il titolo di Macchina dell'anno e continuando a farlo per cinque anni di fila. Più che veloce, la Commando ridefinisce cosa può essere una moto, unendo prestazioni da urlo con la praticità di tutti i giorni. Stabilisce il modello per la moderna superbike e dimostra che l'ingegneria britannica è la migliore al mondo.

Norton inizia il suo capitolo moderno sotto una nuova proprietà, traendo ispirazione dal passato per costruire l'eredità di domani. Questo ha segnato una rinascita dell'ambizione. L'investimento in nuove strutture, tecnologia all'avanguardia e talenti di livello mondiale dimostrano la determinazione di Norton a riprendersi il suo posto al vertice dell'eccellenza motociclistica.

Nuovo look. Nuovi modelli. Nuova era. La Norton si reinventa per il 21° secolo.  La Norton di oggi apprezza ogni lezione imparata in 127 anni, mentre abbraccia il futuro con fiducia. Questa è l'evoluzione di Norton: ancora una volta un produttore all'avanguardia, che ridefinisce cosa sia possibile in una moto.